fbpx
NaslovnicaBusiness Top StoryCilj napraviti dobar finalni koncesioni ugovor

Cilj napraviti dobar finalni koncesioni ugovor

Podgorica, (MINA-BUSINESS) – Pri donošenju odluke za Montenegro Airlines (MA) ne smije se previdjeti činjenica da je Crna Gora mala zemlja, ocijenio je profesor Ekonomskog fukulteta Božo Mihailović i dodao da se mora “otvoriti četvoro očiju” da bi se napravio dobar finalni koncesioni ugovor.

“Tačno je da država više ne može da finansira i oprašta dugove MA, ali pri donošenju odluke za ovu kompaniju ne smijemo previdjeti činjenicu da smo mala zemlja”, kazao je Mihailović za Pobjedu.

Mihailović, koji je i predsjednik Saveza ekonomista, rekao je da su tri moguće opcije za rješavanje tog pitanja.

“Prva je da se ovako nastavi, što ne može država za izdrži. Druga i realnija je restrukturiranje i pokušaj privatizacije i treća, najgora – likvidacija. Sve opcije treba staviti na sto i voditi računa o interesu države, turizma i ukupne privrede”, rekao je Mihailović.

Objašnjavajući tezu da se pri donošenju odluke za MA ne smije previdjeti činjenica da je Crna Gora mala zemlja, Mihailović je rekao da bi neka strana kompanija vodila isključivo računa o svom interesu.

“Strana kompanija koja bi sjutra preuzela posao MA mogla bi da zatvori kompaniju, recimo zbog minornog prihoda i nanese nenadoknadivu štetu Crnoj Gori i turizmu. Zato se moraju sve opcije uzeti u obzir”, naveo je Mihailović.

On je podsjetio da je u ekonomiji staro pravilo da je najlakše nešto zatvoriti, ali nije stvoriti.

“To moramo da poštujemo”, upozorio je Mihailović i dodao da je MA počeo sa jednim avionom prije više od dvije decenije.

Od tada je ta kompanija, kako je objasnio, imala značajnu ulogu u privredi, prije svega u turizmu i povezivanju države sa Evropom i svijetom.

“To se nikako ne može zaboraviti. Ova kompanija je sada u složenoj ekonomskoj situaciji i sa dugovima. Ali radi se o specifičnoj vrsti biznisa – velika konkurencija, relativno mali broj aviona, visoki fiksni troškovi opsluživanja aviona i dosta nepovoljni uslovi pod kojima su avioni nabavljani”, rekao je Mihailović.

Komentarišući nedavnu odluku Vlade o davanju koncesije na Aerodrome Crne Gore i ocjenu opozicije da je to nezakonito i suprotno interesima države, Mihailović je ocijenio da se Crna Gora i dalje mora oslanjati na strane investicije.

“Ne znam da li je to zakonito, ili ne, ali znam da Crna Gora nema dovoljno akumulacije i da se i dalje mora oslanjati na inostrane investicije bez kojih nema privrednog razvoja, što je odavno poznato svim ekonomistima”, saopštio je Mihailović.

On je dodao da Crna Gora za sada nema alternativnih aerodroma.

“Mora se otvoriti četvoro očiju da bi se napravio dobar finalni koncesioni ugovor, ako je to državni interes. Ne smije nam se ponoviti nešto što smo imali sa nekim drugim preduzećima. Ako bi došli u situaciju da aerodromi ne budu u funkciji privrednog razvoja, onda bi to bio pogrešan potez”, zaključio je Mihailović.

Najčitanije