Podgorica, (MINA-BUSINESS) – Monteput je raspisao javni poziv za idejno rješenje za ukrštanje auto-puta Bar–Boljare sa Jadransko-jonskim auto-putem i brzom saobraćajnicom u zoni Paštrovačke gore, saopšteno je iz Vlade.
To je i premijer Milojko Spajić, kako je saopšteno iz njegovog Kabineta, najavio tokom učešća na tradicionalnom godišnjem sastanku u Privrednoj komori (PKCG).
„Primarni cilj ovog projekta je stvaranje jedinstvenih koridora koji će integrisati trase auto-puteva i brze saobraćajnice, čime se stvaraju uslovi za izradu narednih faza projektne dokumentacije i izgradnju ovih saobraćajnica“, navodi se u saopštenju.
Svrha izrade tehničke dokumentacije je ispitivanje alternativnih koridora sa ciljem njihovog međusobnog povezivanja, uzimajući u obzir ograničenja koja se odnose na zaštićene zone.
Procijenjena vrijednost tendera, bez zaključivanja okvirnog sporazuma, je 150 hiljada EUR bez poreza na dodatu vrijednost (PDV).
Ovaj projekat, koji je dio šireg koncepta izrade novog Prostornog plana Crne Gore, ima za cilj da definiše jedinstvene koridore glavnih saobraćajnih pravaca, unapređujući time saobraćajnu infrastrukturu kao temelj ekonomskog razvoja države.
„Projekat je od izuzetnog značaja za Crnu Goru, jer predstavlja ključni korak ka modernizaciji i integraciji saobraćajne mreže kao dijela planiranih evropskih koridora. Uzimajući u obzir geografske i ekološke faktore, projekat će takođe služiti kao model održivog razvoja, poštujući prirodne ljepote i ekološke standarde“, dodaje se u saopštenju.
Idejnim rješenjem analizira se alternativni koridor auto-puta Bar–Boljare od Podgorice do tunela Sozina, pri čemu se zaobilazi zaštićeno područje Nacionalnog parka Skadarsko jezero.
Takođe, analizira se trasa Jadransko-jonskog auto-puta od šireg rejona mjesta Čevo do zone ukrštanja sa auto-putem Bar–Boljare, kao i integracija sa brzom saobraćajnicom duž crnogorskog primorja u zoni Paštrovačke gore.
„Projektant je u obavezi da, u fazi izrade idejnog rješenja, obradi najmanje dva varijantna rješenja za svaku poddionicu, sa mogućnošću dodatnih rješenja po zahtjevu investitora i revizorske komisije“, objasnili su iz Vlade.
Pri izradi idejnih rješenja mora se voditi računa o prostorno-planskim aspektima u smislu izbora optimalne trase, lokacije i koncepcije denivelisanih raskrsnica, naplatnih rampi, lokacije pratećih i funkcionalnih sadržaja, ekološkim aspektima, postojećoj infrastrukturi, postojećim kulturnim dobrima, vjerskim objektima i svim ostalim objektima koji mogu biti relevantni za donošenje konačne odluke o poziciji trase.
Posebno se naglašava potreba očuvanja vrijednih ruralnih cjelina, kako u zaleđu Paštrovića tako i na području Ljubotinja i Građana.
Detalji tendera mogu se pronaći na linku https://cejn.gov.me/tenders/view-tender/65732
Pravo preuzimanja ovog sadrzaja imaju samo korisnici Agencije MINA.
Kompletna informacija dostupna je korisnicima na linku MINA SERVIS
Longer version of article is available on a link MINA ENGLISH SERVIS
