Podgorica, (MINA-BUSINESS) – Nezavisna revizorska kuća MV konsalt dala je mišljenje sa rezervom na finansijski izvještaj Montenegro Airlinesa (MA) za prošlu godinu, kada su iskazali gubitak od 1,97 miliona EUR.
Iz te revizorske kuće naveli su da MA ima potencijalne obaveze od 22,5 miliona EUR.
U izvještaju MV konsalta navodi se da su tri ključna osnova za mišljenje sa rezervom, piše Pobjeda.
“Tokom revizije na uvid smo dobili IOS SMATSA Beograd u kojem je iskazano potraživanje od MA od 7,78 miliona EUR, a obaveze za primljeni avans nijesu prikazane. Za 1,75 miliona EUR su precijenjeni avansi, a potcijenjeni troškovi kamata za isti iznos kao i neto gubitak”, objasnili su nezavisni revizori.
Oni su podsjetili da je SMATSA rješenjem o izvršenju iz februara 2017. godine naplatila dio svojih potraživanja u iznosu 2,3 miliona EUR.
Dio potraživanja predstavlja kamatu u iznosu 1,75 miliona EUR.
“Na uvid smo dobili IOS SMATSA Beograd u kojem je iskazano potraživanje od 7,78 miliona EUR, a obaveze za primljeni avans nijesu prikazane. Za 1,75 miliona EUR su precijenjeni dati avansi, potcijenji troškovi kamata – finansijski rashodi za isti iznos kao i neto rezultat – gubitak”, piše u izvještaju.
Revizija je ustanovila da MA nije obezbijedio rezervisanja u skladu sa MRS 19 što se odnosi na naknade i primanja zaposlenima, na ime otpremnina, jubilarnih nagrada.
“Nije nam bila raspoloživa aktuarska procjena za računovodstveni prikaz rezervisanja po tom osnovu i zbog toga nije moguće kvantifikovati efekte te procjene na finansijske iskaze MA za prošlu godinu”, rekli su revizori.
Treći osnov za mišljenje sa rezervom je što ta avio-kompanija nije obračunala odloženi porez u skladu sa MRS 12.
Kako se navodi, revizori su skrenuli pažnju da MA ima veći gubitak nego kapital.
Revizori su ocijenili da MA iz redovnih sredstava – aktive ne može izmiriti gubitak, kao ni prispjele obaveze.
“Sposobnost da nastavi poslovanje prije svega zavisi od mogućnosti restrukturiranja njegovih obaveza i uspostavljanjem zadovoljavajućeg stepena likvidnosti. Nedostatak obrtnog kapitala može, s jedne strane, prouzrokovati smanjeni obim poslovanja, a s druge povećati rizik nesolventnosti”, rekli su revizori.
Mogućnosti poboljšanja finansijskog položaja MA su, kako smatraju, ograničene i skoro u cjelini zavise od podrške Vlade i njenih planova za restrukturiranje te kompanije.
Ta avio-kompanija vodi određene sudske sporove iz kojih, kako su ocijenili nezavisni revizori, mogu da nastanu naknadne obaveze.
MA, međutim, nije obezbijedio rezervisanja po tom osnovu jer ne očekuju negativne ishode sporova, osim za tužbe zaposlenih za koje je rezervisanje izvršeno.
“Do momenta okončanja sporova ne možemo da utvrdimo eventualne posljedice na ukupan položaj MA, odnosno korekcije na bilans uspjeha preko prihoda i troškova”, objasnili su revizori.
