Podgorica, (MINA-BUSINESS) – Nacrti koncesionog akta i koncesionog ugovora za oba aerodroma sa pratećom dokumentacijom biće razmatrani na današnjoj sjednici Vlade, piše Pobjeda.
Prema informacijama lista, taj dokument je dobio pozitivno mišljenje zaštitnice imovinsko-pravnih interesa države, Ministarstva finansija i Direktorata za imovinu, dok je Ministarstvo turizma i održivog razvoja dalo saglasnost za dostupnost avio sadržaja i u Podgorici i u Tivtu.
Ministarstvo saobraćaja je prvu verziju tih dokumenata stavilo na uvid javnosti prije godinu, skidajući s nje oznaku interno.
Kompletna predložena dokumentacija prošla je na Komisiji za ekonomsku politiku u utorak, s tim što se ministar prosvjete Damir Šehović iz Socijaldemokrata (SD) protivio, jer nije napravljena procjena vrijednosti zemljišta koje se daje u najam, nego procjena resursa koje će preuzeti koncesionar.
Prema elaboratu Ekonomskog fakulteta Univerziteta Crne Gore, resursi oba aerodroma su procijenjeni na 139 miliona EUR. Time je korigovan nedostatak na koji je ukazala zaštitnica u dokumentu koji je Ministarstvu saobraćaja dostavila krajem marta ove godine.
Opštine Tivat i Golubovci prepisale su svoj udio u vlasništvu zemljišta na oba aerodroma Vladi, koja je sada korisnik, a država Crna Gora vlasnik parcela koje koriste oba aerodroma.
Opština Tivat je, uprkos najavama, postupila u skladu sa Vladinim zaključkom iz maja i prepisala na državu 225 hiljada kvadrata zemljišta u Katastarskoj opštini (KO) Mrčevac. Ove nepokretnosti su obuhvaćene Državnom studijom lokacije Sektor 24 – Aerodrom Tivat kojom je ovaj prostor namijenjen izgradnji sadržaja od javnog interesa – aerodroma sa pratećom infrastrukturom.
Zakonom o državnoj imovini je propisano da ukoliko je određena nepokretnost, kojom raspolaže opština, potrebna za ostvarivanje javnog interesa, opština je dužna da na zahtjev Vlade tu nepokretnost vrati na raspolaganje Crnoj Gori, bez naknade.
Ovim je u potpunosti riješen prigovor zaštitnice iz marta, kad je ukazala da nije dobro za budući koncesioni ugovor ukoliko nije jasno određen jedan vlasnik zemljišta na kojima su aerodromi koji se daju u najam. Sada su tačno određene granice koncesionih područja, odnosno precizno se zna površina zemljišta koja se daje u najam.
Koncesionim aktom je predviđeno da koncesionar jednokratno uplati minimalno 100 miliona EUR na ime fiksne koncesione naknade za 30 godina najma, a potom svake godine procentualni dio koncesione naknade, najmanje deset odsto.
Planirano je da ulaganja koncesionara u unaprjeđenje aerodromskih sadržaja budu 200 miliona EUR. To se prije svega odnosi na nove terminale, jer je broj putnika prošle godine premašio dva miliona, a projekcije su da će ove godine dostići 2,6 miliona, što postojeće aerodromske zgrade na oba aerodroma ne mogu da opsluže.
Riješen je i prigovor da treba donijeti odluku o proglašenju javnog interesa za ovaj lokalitet, budući da se veliki broj parcela u kompleksu aerodroma Tivat vodi sa pravom svojine građana.
Na KEP-u je konstatovano da će se koncesioni ugovor dorađivati u fazama.
