Njujork, (MINA-BUSINESS) – Boeing privremeno smanjuje proizvodnju najprodavanijeg aviona 737, koji je bio uključen u dvije tragične avionske nesreće.
Od sredine aprila ove godine, smanjiće broj proizvedenih aviona sa 52 aviona mjesečno na 42. Ovakva odluka kompanije je posljedica stopiranja isporuka 737 Max 8, modela koji je bio uključen u dvije tragične avionske nesreće, prenosi SEEbiz.
Navedeni model Boeinga trenutno je prizemljen i aviokompanije ne prevoze putnike tim tipom aviona, a preliminarni nalazi istrage ukazuju na to da je za nedavne dvije nesreće kriv softverski sistem unutar aviona.
Prema izvještaju, podaci iz crnih kutija Boeinga 737 MAX 8 koji je pao 10. marta u Adis Abebi, kada je poginulo 157 osoba, pokazuju jasne sličnosti s padom aviona istog tipa indonezijske kompanije Lion Air u oktobru prošle godine, kada je poginulo 189 putnika i članova posade.
U oba slučaja, pokazalo se da su se piloti borili sa sistemom, poznatim kao MCAS, što je uzrokovalo pad oba aviona.
Naime, u izvještaju se navodi da su se piloti aviona Ethiopian Airlinesa borili s automatskim sistemom u avionu gotovo cijelo vrijeme tokom šestominutnog leta. Piloti, koji nijesu mogli stabilizovati Boeing 737 Max 8 čak ni nakon što su slijedili preporučene postupke za ovu situaciju, pokušali su zajedničkim snagama podignuti nos aviona tokom posljednjih trenutaka leta.
Međutim, zbog neispravnog očitavanja gubitka uzgona, automatski sistem unutar aviona spuštao je nos aviona četiri puta tokom leta, onemogućujući pilotima da isprave problem.
Piloti su, nakon što su uočili problem s automatskim sistemom uspostave ravnoteže, slijedili preporučene hitne procedure i isključili sistem. Pokušali su ručno uspostaviti ravnotežu, ali je avion prebrzo letio te je ručno podešavanje bilo fizički nemoguće.
Manje od dva minuta kasnije let 302 Ethiopian Airlinesa srušio se i poginulo je 157 putnika i članova posade.
