Podgorica, (MINA) – U Podgorici skoro tri četvrtine pješaka i vozača bicikla ne osjeća se bezbjedno prilikom prelaska ulice ili kretanja biciklom, pokazalo je godišnje istraživanje nevladine organizacije (NVO) Biciklo.me.
Kako je saopšteno iz te NVO, godišnje istraživanje o percepciji uslova za kretanje pješke ili biciklom u Podgorici urađeno je od 12. do 24. novembra, na uzorku od 635 ljudi koji žive na teritoriji Glavnog grada.
“Oko tri četvrtine pješaka i vozača bicikla u Podgorici ne osjeća se bezbjedno prilikom prelaska ulice odnosno kretanja biciklom u Glavnom gradu”, navodi se u saopštenju Biciklo.me.
Iz te NVO su kazali da je broj onih koji se ne osjećaju bezbjedno u kretanju biciklom porastao u odnosu na prethodnih pet godina, kada je taj procenat varirao između 57 i 64 odsto.
“Ove godine, više od 36 odsto ispitanika izjavilo je da se osjeća veoma nebezbjedno, dok je svega 4,5 odsto izjavilo da se osjeća veoma bezbjedno”, navodi se u saopštenju Biciklo.me.
Kako se dodaje, ako se ti podaci uporede sa onima iz 2021. godine, primjetno je da je percepcija bezbjednosti znatno pogoršana.
“Tada je oko 24 odsto biciklista izjavilo da se osjeća veoma nebezbjedno, dok je bilo nešto više od 10 odsto onih koji se osjećaju veoma bezbjedno vozeći biciklo kroz Podgoricu”, kaže se u saopštenju.
Iz Biciklo.me su kazali da su podaci o percepciji uslova za kretanje pješaka prikupljeni po prvi put ove godine.
“Najveći broj ispitanika (82 odsto) smatra da je praktičnije kretati se gradom pješke ili biciklom nego automobilom, a takva percepcija je gotovo identična među pješacima i biciklistima”, navodi se u saopštenju.
Međutim, kako se dodaje, čak 88 odsto biciklista i 77 odsto pješaka navodi da ih vozači automobila ne doživljavaju kao ravnopravne učesnike u saobraćaju.
“Obje grupe ispitanika izražavaju nezadovoljstvo zbog prepreka na pješačkim i biciklističkim površinama, poput parkiranih automobila, lokvi i rupa”, pokazalo je istraživanje.
Te prepreke kao problem prepoznaje 90 odsto pješaka i biciklista, a to je, kako su rekli iz Biciklo.me najviši procenat među biciklistima od kada vrše istraživanje.
“Taj procenat je sličan prošlogodišnjem, ali značajno viši u odnosu na 2021. godinu, kada je 74,5 odsto ispitanika smatralo da su prepreke prepreke prisutne na stazama u značajnom obimu”, pojasnili su iz Biciklo.me.
Oni su istakli da su zanimljivi podaci o tome kako pješaci i biciklisti vide odnos donosilaca odluka prema tim vidovima transporta.
“Gotovo 75 odsto pješaka i više od 86 odsto korisnika bicikla smatra da političari i planeri čine sve kako bi prevoz automobilom bio lakši od kretanja pješke ili biciklom”, pokazalo je istraživanje.
Kada je u pitanju odnos uprave Glavnog grada prema biciklističkom i pješačkom saobraćaju, većina pješaka (67 odsto) i biciklista (72 odsto) smatra da je taj odnos donekle, uglavnom ili veoma negativan.
Primjetno je, kako su ukazali, da se percepcija korisnika bicikla o odnosu gradske uprave značajno pogoršala tokom mandata aktuelne vlasti.
“Dok je 2021. godine 79 odsto biciklista smatralo da se uprava pozitivno odnosi prema ovom obliku mobilnosti, taj broj je 2023. pao na 37 odsto, a ove godine na svega 28 odsto”, kazali su iz Biciklo.me.
Iz te NVO su pojasnili da se taj pad može povezati sa kampanjom protiv, a potom i uklanjanjem privremenih biciklističkih traka uspostavljenih tokom pandemije, pri čemu nije obezbijeđena adekvatna alternativa, uprkos obećanjima.
Istraživanje je pokazalo i da je percepcija korisnika bicikla o odnosu medija prema tom vidu transporta takođe pogoršana.
“Po prvi put, broj onih koji smatraju da mediji negativno izvještavaju o biciklističkom saobraćaju premašio je broj onih koji misle da su mediji pozitivno nastrojeni prema ovom obliku mobilnosti”, kazali su iz Biciklo.me.
Kako su istakli, trend pada prisutan je od 2020. godine, što se može dovesti u vezu sa izraženim interesovanjem medija za privremene biciklističke trake, koje su ponekad prikazivane kao problem, a ne kao dio mogućeg rješenja za sve veće saobraćajne probleme u Glavnom gradu.
Kako je saopšteno iz Biciklo.me, ispitanici su prepoznali dva ključna problema u saobraćaju u Podgorici – prekomjernu upotrebu automobila i nepropisno parkiranje.
“Korisnici bicikla smatraju da je prekomjerna upotreba automobila najveći problem u gradu, dok je za pješake na prvom mjestu nepropisno parkiranje”, kazali su iz Biciklo.me.
Kako se navodi u saopštenju, istraživanje je podržala Fondacija Hajnrih Bel.
Pravo preuzimanja ovog sadrzaja imaju samo korisnici Agencije MINA.
Kompletna informacija dostupna je korisnicima na linku MINA SERVIS
Longer version of article is available on a link MINA ENGLISH SERVIS
