Podgorica, (MINA-BUSINESS) – Stečajni upravnik Montenegro Airlines (MA), Saša Zejak, pozvao je ministra kapitalnih investicija Mladena Bojanića da reaguje i obezbijedi da Air Montenegro ne izbjegava saradnju sa bivšim nacionalnim avio-prevoznikom, praveći time štetu po budžet države.
U dopisu upućenom Bojaniću, Zejak je naveo da su sve njihove ponude za saradnju upućene Air Montenegru i pozivi za potpisivanje ugovora ostali bez odgovora, jer se predstavnici nove avio-kompanije nijesu udostojili da daju povratnu informaciju, piše Pobjeda.
On je kazao da Air Montenegro do sada nije imao nikakvu štetu u poslovanju koja bi se mogla povezati sa MA u stečaju, što je konstatovano i na posljednjem zajedničkom sastanku 12. jula.
“Smatramo da kao nadležno ministarstvo treba da reagujete na način da nova kompanija, na tržišnom principu, ne treba da izbjegava saradnju sa MA u stečaju, na štetu budžeta Crne Gore, angažujući strane kompanije, budući da se javni prihodi od djelatnosti MA u stečaju, prihoduju u korist države”, rekao je Zejak.
On je dodao da je potrebno da se što prije zna perspektiva poslovnih odnosa sa Air Montenegrom, kako bi povukli samostalne poteze u cilju daljeg podizanja MA u stečaju, do njegove prodaje kao preduzeća.
Zejak je podsjetio da je MA u stečaju obnovio licencu za bazno i linijsko održavanje vazduhoplova, na 7,5 hiljada sati, šest godina i sedam hiljada ciklusa, nastavio rad poslovnice u Podgorici i predstavništva u zgradi starog tornja na aerodromu u Golubovcima.
“MA u stečaju je obnovio sektor špedicije i proširio ga na pružanje usluga trećim licima. U postupku smo apliciranja kod Evropske agencije za bezbjednost vazdušnog saobraćaja za linijsko i bazno održavanje vazduhoplova i u završnoj fazi otvaranja predstavništava sektora za održavanje vazduhoplova na aerodromima u Tivtu i Beogradu”, objasnio je Zejak.
On je dodao da su započeli obnavaljanje drugih licenci koje je MA imao kod Agencije za civilno vazduhoplovstvo, kao i nekih licenci koje nije imao prije uvođenja stečaja.
Pokrenuli su i postupak vraćanja plovidbenosti aviona tipa Foker, registarskih oznaka 40-AOM, koji su, kako tvrdi Zejak, u više navrata nudili Air Montenegru, ali bez uspjeha.
“Više puta smo ponudili novoj vazduhoplovnoj kompaniji korišćenje hangara i alata i popustnu prodaju djelova i materijala za vazduhoplove sve dok nije obnovljen part 145, ali Air Montenegro nije iskoristio te mogućnosti”, saopštio je Zejak.
On je kazao da stečajna uprava ima i više dopisa u kojima se menadžment nove kompanije zahvaljuje stečajnom upravniku, što uprkos ograničenjima datim Zakonom o stečaju daje doprinos radu nove vazduhoplovne kompanije
Pravo preuzimanja ovog sadrzaja imaju samo korisnici Agencije MINA.
Kompletna informacija dostupna je korisnicima na linku MINA SERVIS
Longer version of article is available on a link MINA ENGLISH SERVIS
