Podgorica, (MINA-BUSINESS) – Mreža za afirmaciju nevladinog sektora (MANS) podnijela je krivičnu prijavu protiv predsjednika Skupštine i bivšeg ministra saobraćaja, Ivana Brajovića i NN osoba koje su učestvovale u pripremi i ugovaranju izgradnje dionice autoputa od Podgorice do Mateševa.
Krivična prijava je podnešena zbog, kako su objasnili, sumnje u zloupotrebu službenog položaja, čime je državni budžet oštećen za oko 134 miliona EUR, što je oko 2,5 odsto crnogorskog bruto domaćeg proizvoda (BDP).
„Krivična prijava podnijeta je specijalnom tužiocu zbog osnovane sumnje da Brajović i drugi funkcioneri izvršne vlasti zloupotrebom službenih ovlašćenja i nevršenjem službene dužnosti ugovorom nijesu predvidjeli niz dodatnih radova“, saopšteno je iz MANS-a.
Oni smatraju da će zbog toga prioritetna dionica autoputa, duga 42,5 kilometara, koštati ukupno oko 1,3 milijarde EUR, odnosno 300 miliona više nego što je najavljeno prije pet godina.
„Radi se o iznosu koji predstavlja obračun osnovne cijene radova, dodatnih i ‘zaboravljenih radova’, kamate i kursne razlike. Oni su izgradnju autoputa Podgorica – Mateševo ugovarali na osnovu idejnog rješenja, uz loše geodetske podloge, a u ugovoru o izgradnji nijesu nevedeni svi radovi, poput petlje Smokovac, elektro i vodovodne mreže i svih prilaznih puteva na ostalim petljama“, kazali su iz MANS-a.
Iz te nevladine organizacije su dodali da je kredit za izgradnju ugovoren u dolarima, bez zaštite od kursnih razlika, čime su uzrokovani dodatni troškovi. Kredit za autoput koji je Vlada zaključila u oktobru 2014. godine od 944 miliona USD, tada je u eurima vrijedio 743 miliona EUR, a sada 842 miliona.
„Još 85 miliona EUR koštaće ‘zaboravljena’ prva faza petlje Smokovac, zajedno sa naplatnom rampom i rekonstrukcijom nekoliko ulica na Zlatici, izgradnja vodovodne mreže duž cijele trase dionice auto-puta i nekoliko prilaznih puteva za ostale petlje, kao i nekoliko drugih sitnijih radova“, precizirali su iz MANS-a.
Oni su naveli da će zbog svega toga Vlada sa glavnim izvođačem, kineskom kompanijom China Road and Bridge Corporation (CRBC) potpisati aneks ugovora da završi te radove, a cijena je načelno već dogovorena. Izgradnja trafo-stanica i elektromreže za dionicu autoputa će koštati ranije neplaniranih 31 milion EUR, kazali su predstavnici MANS-a.
„Ukupan trošak od oko 116 miliona EUR za ‘zaboravljene radove’ Vlada je morala da podijeli i da izdvoji elektromrežu, jer prema osnovnom ugovoru, dodatni radovi mogu iznositi najviše deset odsto prvog ugovorenog iznosa“, rekli su predstavnici MANS-a.
Oni su saopštili i da se dodatnih oko 18 miliona EUR štete odnosi na izgubljenu dobit od naplate putarine, jer će završetak dionice kasniti 15 ili 16 mjeseci.
Predstavnici MANS-a su podsjetili da je Brajović tvrdio da petlja nije ni trebalo da bude u ugovoru, jer je dio druge trase Farmaci – Smokovac i da je bilo predviđeno samo njeno projektovanje.
„Međutim, demantuju ga dokumenta iz njegovog kabineta gdje se u informatorima i planovima o prioritetnoj dionici navodi izgradnja petlje”, saopštili su iz MANS-a.
Oni su dodali i da je na javnoj tribini o dionici auto-puta, koju je u oktobru organizovao MANS, inženjer Jovan Ivanović iz italijansko-francuskog konzorcijuma Ingerop geodata, kojeg je Vlada angažovala kao nadzornika projekta, kazao je da bi prema pravilima struke bilo normalno da radovi na elektro i vodovodnoj mreži budu dio ugovora.
