Podgorica, (MINA-BUSINESS) – Air Montenegro je kompanija uspostavljena na zdravim osnovama i menadžment je apsolutno zadovoljan ostvarenim rezultatima u ekstremno kratkom roku, saopštio je izvršni direktor preduzeća, Predrag Todorović i najavio brendiranje aviona za početak ove godine.
On je kazao da je Air Montenegro prošle godine uspostavljena i počela da leti prije ljetnje turističke sezone, što je velika stvar koja je urađena i na koju svi mogu da budu ponosni.
„Uspjeli smo da kupimo dva aviona koja su u našem vlasništvu i koja smo potpuno opremili i osposobili za uspostavljanje letačkih operacija. Ti avioni su odradili 1,7 hiljada letova i prevezli smo preko 100 hiljada putnika. Naš prvi avion je odradio preko 1,1 hiljadu letova, a drugi preko 300, koji je sad na servisima“, rekao je Todorović u intervjuu agenciji Mina-business.
On je kazao da je kompanija uspostavljena na zdravim osnovama i mogu da budu apsolutno zadovoljni tim rezultatima u ekstremno kratkom roku.
„Cilj naše kompanije je da napravimo samoodrživ biznis model, što je ono što svaki dan radimo. U svakom biznisu, a pogotovo u avio-biznisu potrebno je određeno vrijeme da se kompanija postavi na svoje noge i počne svoju aktivnost. To su procesi koji traju po nekoliko godina i mi kontrolisano vodimo te procese“, naveo je Todorović.
Kompanija, kako smatra, mora zajedno sa državom da pravi jedan dugoročni plan razvoja koji će biti i na benefit građana Crne Gore i u interesu države.
„Država mora ovu saobraćajnu infrastrukturu da održava dugogodišnje, a naš zadatak je da napravimo biznis model koji će biti održiv, imati smisla i biti na ponos građana i države Crne Gore“, ocijenio je Todorović.
On je, odgovarajući na pitanje kada se može očekivati iscrtavanje loga na avionima, kazao da su tehničke pripreme u finalnoj fazi tako da početkom godine očekuju da će fazno avioni jedan po jedan biti brendirani.
„Sigurni smo da ćemo u prvom dijelu godine imati oba aviona brendirana. Pored toga, u pripremi je i Inflight magazin koji takođe početkom godine treba da se nađe u našim avionima. Radimo i redizajn našeg onboard servisa tako da ćemo imati ketering za ekonomsku i biznis klasu nešto drugačiji u odnosu na ono što je bilo do sada“, rekao je Todorović.
On je poručio da rade na jačanju njihovog brenda i vizuelnog identiteta i nadaju se da će za ovu sezonu ponuditi jedan kompletan proizvod na koji će svi moći biti ponosni.
Todorović je, govoreći o floti aviona, kazao da u ovu godinu planiraju da uđu sa više aviona.
„Prošle godine smo letjeli sa dva, a ove sa tri ili četiri, zavisno od pregovora koje vodimo sa nekim glavnim turoperatorima od situacije sa koronavirusom. Mi flotu moramo da proširimo, a analize su pokazale da je u ljetnjem periodu za učestvovanje na tržištu kakvo je crnogorsko potreban veći kapacitet koji će turoperatorima da pruži, a to je atraktivna cijena po putničkom sjedištu“, objasnio je Todorović.
On je podsjetio da je raspisan javni poziv za nabavku aviona većeg kapaciteta, pri čemu su kvalitetno ušli u tu pripremu sa podrškom Lufhansa sistema, Airbusa i Boeinga.
Todorović je najavio da u kompaniji sada intenzivno pripremaju novu sezonu, a planiraju dosta više destinacija nego što je to bilo prve godine.
„To su letovi ka glavnim emitivnim turističkim tržištima koji gravitiraju ka Crnoj Gori. Ja sam entuzijastičan da će to biti kvalitetna ljetnja turistička sezona“, rekao je Todorović.
On je, na pitanje da li je bilo realno uspostavljanje saradnje sa Montenegro Airlines-om (MA) u stečaju i na koji način, odgovorio da su od aprila pokušavali da uspostave saradnju sa tom kompanijom.
„Zvanični upiti su njima poslati za saradnju 1. juna, desetak dana prije naših redovnih operacija. U tom dokumentu smo ponudili četiri vida saradnje, na šta nijesmo dobijali odgovore, već parcijalne upite ali više od toga dobijali smo razne tužbe i potraživanja“, naveo je Todorović.
On je, odgovarajući na pitanje na koji način je biran kadar kompanije i kako komentariše kritike da zaposlenima MA nije nuđen posao, kazao da je to primjer mnogobrojnih kritika koje nemaju apsolutno nikakvog osnova.
„Danas u kompaniji imamo 110 zaposlenih, od toga su 90 odsto radnici MA. Kompletno licencirano osoblje, piloti, kabinsko osoblje, tehnika, zemaljska operativa, operativni centar i kargo departman čine 100 odsto zaposleni iz MA. Da li može bolje od toga“, pitao je Todorović.
On je kazao da vjeruje da rade ispravne stvari i od prve njihove pres konferencije su rekli da će jedini kriterijum pri zapošljavanju biti kompetentnost.
„Mi se toga držimo, jer je ovo težak projekat koji mogu da izvedu najkvalitetniji ljudi i taj smo kadar potražili prije svega u Crnoj Gori i avijaciji i to su ljudi koji su napravili ovu kompaniju“, dodao je Todorović.
On je naveo da su zahvaljujući radu i znanju zaposlenih uspjeli tako brzo da uspostave kompaniju koja je u kratkom periodu ostvarila značajne rezultate.
„Što se tiče broja zaposlenih, imamo 110 zaposlenih na dva aviona, što je otprilike 55 zaposlenih po avionu. Kada smo pravili sistematizaciju vodili smo se industrijskim standardom i vodili računa da broj zaposlenih bude adekvatan veličini kompanije“, rekao je Todorović.
On smatra da je to jako bitno pogotovo za državne kompanije u Crnoj Gori, da već od starta imaju taj dobar industrijski prosjek.
„Kako budemo imali veću flotu, zapošljavaćemo nove ljude ali broj zaposlenih po avionu će biti još manji“, dodao je Todorović.
On je podsjetio da je bilo dosta problema, praktično od osnivanja kompanije.
„Ono što je nama pravilo problem u poslovanju su, prije svega, naslijeđeni problemi koje je prethodni operater ostavio raznim partnerima, domaćim i stranim, što je na neki način otežavalo novoj crnogorskoj avio-kompaniji da od samog starta izradi neku kvalitetnu saradnju sa bitnim partnerima“, rekao je Todorović.
On je naveo da su imali razne vrste opstrukcija od prvog dana, kao i da su bili najnapadanija kompanija u Crnoj Gori, a njima je od prvog dana najviše bila potrebna pomoć.
„Potom smo imali problem koronakrize, tako da je to nešto na šta ne možemo da utičemo već da se tome prilagađavamo. Generalno je bio težak ambijent za početak operacija“, zaključio je Todorović.
Pravo preuzimanja ovog sadrzaja imaju samo korisnici Agencije MINA.
Kompletna informacija dostupna je korisnicima na linku MINA SERVIS
Longer version of article is available on a link MINA ENGLISH SERVIS
