Podgorica, (MINA-BUSINESS) – Iz državnog budžeta je do sada naplaćeno deset miliona EUR po važećem Zakonu o ulaganju u konsolidaciju i razvoj Montenegro Airlinesa (MA), a pokrenuto je 89 tužbi kako bi se naplatile pare iz budžeta, saopštio je ministar kapitalnih investicija, Mladen Bojanić.
On je na skupštinskom Odboru za ekonomiju, finansije i budžet, kazao da je zbog toga važno usvojiti Predlog zakona o prestanku važenja Zakona o ulaganju u konsolidaciju i razvoj MA.
„Do sada je deset miliona EUR naplaćeno iz budžeta na račun ovog Zakona, a 89 tužbi stoji na sudovima koje čekaju da prođu proceduru i da naplate pare od budžeta Crne Gore“, kazao je Bojanić.
On je podsjetio da je Vlada taj predlog usvojila 17. juna i da mu je žao što ranije nije usvojen, jer postojeći Zakon o ulaganju u konsolidaciju i razvoj MA pravi štetu budžetu Crne Gore.
„Ovaj zakon koji je donijet 2019. godine je u koliziji sa Zakonom o državnoj pomoći, napravio je 43 miliona EUR štete budžetu i ima negativan uticaj na pregovarački proces sa Evropskom unijom (EU)“, rekao je Bojanić.
On je kazao da je taj zakon onemogućio novu Vladu da dodijeli bilo kakvu pomoć MA, ogolio nemoć i urušio integritet Agencije za zaštitu konkurencije (AZK), dok sva dugovanja koja ima MA koja idu ka sudu, zbog tog zakona, preusmjerava na budžet i naplaćuje se dan danas iz budžeta.
„Donošenjem ovako nakaradnog zakona je ugašen MA. Nova Vlada nijednu odluku nije donijela u gašenju MA, niti je mogla da donese zakonitu odluku da bi pomogla MA. MA je ugašen odnosom stare vlade prema MA i katastrofalno lošim vođenjem bivšeg menadžmenta MA, iako su u javnosti to prikazivali drugačije“, ocijenio je Bojanić.
On je kazao da je internim odlukama bivše vlasti isplaćeno MA 43 miliona EUR, što se nagomilalo na 103 miliona koja država potražuje od MA u stečaju, a stečajni upravnik je priznao 100 hiljada EUR.
„Još nas optužuje da mu ova vlast ne da da poleti“, dodao je Bojanić.
On je kazao da je u pitanju paradoksalna situacija u kojoj je država, po ovom zakonu, dužniku dužnik i duguje još 112 miliona EUR koje je trebalo da uloži u MA.
„S obzirom na to da smo dužniku dužnik, a AZK odlukama spriječila da to primjenjujemo, to se sa strane suda koristi da se sva potraživanja prema MA preusmjeravaju u budžet“, dodao je Bojanić.
Poslanik Demokratskog fronta (DF), Dejan Đurović, kazao je da je, kada je u pitanju MA, veliki broj ljudi ostao bez posla, koji nijesu dobili nikakav angažman u Crnoj Gori.
„Vlada ima puna usta potrebe za ekspertima. Mi imamo veliki broj vrlo obrazovanih ljudi po pitanju letenja, ljudi koji su ozbiljni piloti i koji sada nalaze angažman u drugim kompanjama. Kako smo mogli takve eksperte da ostavimo bez angažmana, a da kasnije čujemo da su angažovane neke ekipe iz inostranstva“, pitao je Đurović.
On je rekao da mu se čini da smo se vrlo lako oslobodili jedne ekipe ljudi koja ničim nije zaslužila da ostane bez angažmana.
„To ukidanje ad hoc nije bilo korektno prema radnicima. Nijesu krivi ni piloti, ni kopiloti, ni stjuardese. Došli smo u stuaciju da se ljudi, koji su u profesiji dostigli maksimum, elegantno oslobodimo i ostavimo ih da sada traže po bijelome svijetu svoj hljeb“, naveo je Đurović.
Bojanić je odgovorio da je uvođenje stečaja u MA bio neizbježan slijed događaja koji je sačekao novu Vladu.
„To se ne može pripisati ovoj Vladi, to je nas zadesilo“, rekao je Bojanić.
On je dodao da Vlada nije ukinula nijedno radno mjesto, već da ih je ukinuo stečaj.
„Ova Vlada apsolutno nikakvu odluku nije donijela o gašenju MA“, ponovio je Bojanić.
Prema njegovim riječima, nastojalo se da se što više pilota angažuje iz Crne Gore.
„Ja ne kadriram u ToMontenegru niti u jednoj kompaniji u Crnoj Gori. Odbor direktora i izvršni direktor su imali razgovore sa skoro svim pilotima u odnosu na broj aviona i destinacije i oni su procijenili da piloti koji su anagažovani su u ovom momentu najbolji“, objasnio je Bojanić.
Pravo preuzimanja ovog sadrzaja imaju samo korisnici Agencije MINA.
Kompletna informacija dostupna je korisnicima na linku MINA SERVIS
Longer version of article is available on a link MINA ENGLISH SERVIS
