Tokio, (MINA-BUSINESS) – Operativna dobit japanske kompanije Toyota u četvrtom tromjesečju pala je 49 odsto, što je ispod procjena analitičara, usljed pritiska američkih carina i sve jače konkurencije kineskih proizvođača automobila.

 

Operativna dobit iznosila je 569,4 milijarde JPY, u odnosu na očekivanih 813,28 milijardi, doj su prihodi bili 12,6 biliona JPY, u skladu sa očekivanjima, prenosi SEEbiz.

 

Najveći svjetski proizvođač automobila po obimu prodaje zabilježio je rast prihoda od 1,89 odsto na godišnjem nivou tokom četvrtog tromjesečja, koje je završeno u martu, što je bilo u skladu sa očekivanjima tržišta.

 

Operativna dobit pala je četvrtu godinu zaredom na godišnjem nivou, što odražava kontinuirani pritisak američkih carina.

 

Neto dobit koja se pripisuje kompaniji iznosila je 817,2 milijarde JPY, u poređenju sa 664,6 milijardi godinu ranije.

 

Konsolidovana prodaja Toyotinih vozila u četvrtom fiskalnom tromjesečju smanjena je na 2,29 miliona vozila, sa 2,36 miliona godinu ranije.

 

Toyota je smanjila prognozu operativne dobiti za više od 20 odsto, na tri biliona JPY za fiskalnu godinu koja se završava u martu naredne godine, dok je istovremeno povećala prognozu prihoda od prodaje 0,6 odsto.

 

„Nedavno smo zabilježili značajan rast praga profitabilnosti zbog kombinacije povećanih ulaganja u ljudske resurse, ulaganja usmjerenih na budućnost i uticaja američkih carina“, navodi se u saopštenju kompanije.

 

Kompanija je saopštila da je, zbog trenutne volatilnosti tržišta, za pretpostavke o kursu koristila šestomjesečni umjesto uobičajenog mjesečnog prosjeka. Toyota je kao prosječni kurs za fiskalnu godinu projektovala 150 JPY za jedan USD.

 

Slabiji jen povećava konkurentnost izvoznika poput Toyote, jer njihove proizvode čini jeftinijim za strane kupce, a istovremeno povećava vrijednost prihoda ostvarenih u inostranstvu kada se pretvore u domaću valutu.

 

Toyota je navela i da su troškovi istraživanja i razvoja dostigli rekordan nivo, dijelom zbog problema povezanih sa sertifikacijom i ograničenjima kapaciteta, iako kompanija očekuje stabilizaciju kapitalnih ulaganja u budućnosti.

(kraj) nar