Podgorica, (MINA-BUSINESS) – Cijena kvadrata stana u okviru projekta Velje brdo biće najniža moguća, ali na nju utiče veliki broj faktora, saopštila je ministarka javnih radova, Majda Adžović.

 

Ona je, gostujući u emisiji Boje jutra na TV Vijesti, kazala da je cilj da ta to bude hiljadu EUR i da će resor kojim rukovodi uložiti sve da tako bude.

 

"Ne bih licitirala sa konačnom brojkom, iz prostog razloga koji se tiče geopolitičkih prilika u kojima živitmo, koje mogu da diktiraju tempo. Cijena od hiljadu EUR je ambicija projekta, koju planiramo da sprovedemo u skladu sa ekonomskim uslovima koji nas okružuju danas i u budućnosti", kazala je Adžović.

 

Rekla je da je priprema terena i organizacija gradilišta bulevara završena i da se uveliko izvode pripremni radovi. Rok za realizaciju tih radova je 120 radnih dana od uvođenja izvođača u posao, a narednih dana se, kako je kazala, mogu očekivati intenzivnije aktivnosti.

 

Adžović je rekla da nije tačno da nemaju projekat.

 

"U toku je revizija glavnog projekta bulevara Velje brdo, ali i izrada idejnog rješenja za hidrotehniku, odnosno vodosnabdijevanje naselja. Sprovode se i studije uticaja igradnje na izvorište Mareza, ali i potencijalnih novih izvorišta koja će služiti a napajanje vodom veljeg brda", navela je Adžović.

 

Ona je objasnila da idejno rješenje za hidrotehniku tretira i odvođenje otpadnih voda.

 

Na pitanje šta ako analiza pokaže da projekat nije održiv i siguran, Adžović je odgovorila da se studije i analize sačinjavaju da bi bile osnov projektne dokumentacije.

 

"Ne postoji jedan elaborat zaštite životne sredine, već se radi u odnosu na svaki segment razvoja projekta", navela je Adžović.

 

Ona je dodala da su od Agencije za zaštitu životne sredine tražili odgovor na pitanje da li je za saobraćajnicu u odnosu na koju se sprovode pripremni radovi potrebno uraditi procjenu uticaja na životnu sredinu, te da su dobili odričan odgovor.

 

"Nadalje ćemo se, u dijelu glavnog projekta i izvođenja radova na vodosnabdijevanju takođe obratiit Agenciji, gdje će biti potrebno sačiniti elaborat zaštite životne sredine", kazala je Adžović.

 

Ona je poručila da procesi i studije koje realizuju imaju za cilj da budu osnov za izradu projektne dokumentacije, kako bi imali realno, održivo i sistemsko rješenje - u odnosu na vodosnabdijevanje i odvođenje otpadnih voda, ali i svaki segment projekta.

 

Adžović je saopštila da zaštita životne sredine i vodoizvorišta Mareza nijesu opcija, već uslov daljeg razvoja projekta. 

 

"Isto tako, sve studije koje radimo imaju za cilj da projektna rješenje korespondiraju s onim što je realno moguće na teretenu", poručila je Adžović.

 

Adžović je rekla kako je bitno da se sve analize i studije urade do trenutka izbora projektanta za izradu glavnog projekta vodosnabdijevanja Veljeg brda. Rekla je da neće licitirati rokovima, jer hidrogeološka istraživanja podrazumijevaju izvođenje radova na terenu i analizu postojećih bunarskih sistema.

 

Ona je najavila da će se raditi i bušotine, kako bi se procijenilo da li postoje druga izvorišta sa kojih se može snabdijevati Velje brdo.

 

Adžović je rekla da su, u velikom broju aktivnosti koje su imali, prije svega sa strukom, zaključili da pažljivim planiranjem i sljedećim korakom koji će se preduzeti na osnovu studija i analiza koje rade, moguće omogućiti stabilno snabdijevanje Veljeg brda bez ugrožavanja ostatka Podgorice.

 

Ona očekuje da na jesen počne kopanje temeljne jame za prvu zgradu u okviru kompleksa i da zgrada bude završena naredne godine. Ipak, nije željela da licitirala rokovima, jer se živi u dinamičnom geopolitičkom okruženju.

 

Na pitanje da li je na Veljem brdu urađena eksproprijacija, Adžović je odgovorila da je više od 90 odsto parcela u svojini države, a da će se eksproprijacija za ostale parcele sprovesti kad one budu obuhvaćene realizacijom projekta.

 

Ona je dodala da je ukrštanje budućeg bulevara Velje brdo i dionice auto-puta Smokovac - Tološi planirano tako da auto-put ide preko bulevara, mostovskim rješenjem. Most dugačak 108 metara će se, kako je rekla, simbolično zvati Velje brdo.

 

Adžović je kazala da prvi stambeni blok koji je planiran za izgradnju nije u blizini ukrštanja te dvije saobraćajnice.

 

Ona je saopštila da je više od 15 hiljada osoba pokazalo interesovanje za stanove u okviru kompleksa Velje brdo. 

(kraj) nar