Podgorica, (MINA-BUSINESS) - Aerodromi Crne Gore ne smiju da idu pod koncesiju u vrijednosti jedne zgrade u Podgorici, ocijenio je član Predsjedništva Građanskog pokreta URA, Filip Adžić.

 

On je naveo da država ne smije sve vazdušne puteve koji vode ka njoj da prepusti nekom drugom kome nije obaveza da vodi računa o njenom interesu.

 

Adžić je, kako je saopšteno iz GP URA, pozdravio profitabilno poslovanje Aerodroma Crne Gore, ali je ponovio stav da oni ne treba u cjelini da idu pod koncesiju. 

 

„Crna Gora ima samo dva aerodroma, ne možete sve vazdušne puteve koji vode ka državi i od nje prepustiti. Takođe, mi kao turistička destinacija koja zavisi od turizma ne možemo najbitniji resurs za dovođenje turista prepustiti nekome u privatne ruke ko nema obavezu da vodi računa interesima Crne Gore“, rekao je Adžić gostujući u Bojama Jutra TV Vijesti.

 

On je ponovio da je postupak davanja pod koncesiju Aerodoma skandalozan, da treba da ga ispita Specijalno državno tužilaštvo (SDT) i da je 100 miliona za taj posao štetno po državu, jer se ne može dati javno dobro za cijenu zgrade u Podgorici.

 

,,Stav URA-e je da je tender za koncesiju nad aerodromima u Tivtu i Podgorici loš po državu i da ga treba poništiti, raspisati novi samo za Tivat, od tog novca rekonstruisati Aerodrom Podgorica koji treba da ostane u vlasništvu države. Posebno je to važno nakon procjene njegove imovine, koja po prvim podacima iznosi više od 200 miliona EUR što je duplo više od vrijednosti tendera“, rekao je Adžić. 

 

Prema njegovim riječima, za državu nije dobro da omogući monopolski položaj bilo kojoj korporaciji. Studija već postoji i po njoj je potrebno 95 miliona ulaganja za Aerodorom u Podgorici, gdje bi država sačuvala vlasništvo, izgradila novi terminal i nove piste.

 

On je podsjetio da Aerodorom Tivat treba da bude dominantno turistički sa vodenim terminalom, kako bi se moglo direktno ići ka brodovima i gliserima. 

 

"Uvođenjem koncesionara u Aerodrom Tivat, napravila bi se konkurencija državnom aerodromu u Podgorici i vidjeli bi da li država zaostaje sa menadžmentom. Ukoliko bi se to potvrdilo mogli bismo onda za pet ili deset godina da Aerodrom Podgorica damo na koncesiju. Ukoliko Vlada danas donese pozitivnu odluku za koncesije ona će biti loša po interes Crne Gore, posebno u postupku koji je kompromitovan i ukazuje na postojanje korupcije", naveo je Adžić.

 

On je poručio i da građane Crne Gore koji su se borili za promjene treba da zabrine to što Pokret Evropa Sad (PES)i Vlada završavaju mnoge poslove koje nije uspjela ni Demokratska partija socijalista (DPS).

 

„Ovo što sada radi PES podsjeća na ono što je radio DPS, a u nekim stvarima su značajno drastičniji, jer ne osjećaju nikakvu odgovornost. Oni nijesu ni učestvovali u političkom životu ranije i nijesu se borili za promjene pa ovo gledaju kao vrstu biznisa gdje mogu u kratkom periodu da profitiraju", kazao je Adžić komentarišući podatke kojima URA raspolaže, a koji ukazuju na to da je otvaranje Svetog Stefana omogućeno ugovorom sa zakupcem Adriatic Propertisom koji podrazumjeva gradnju stanova za tržište koje je ranije dogovorila Vlada DPS-a.

(kraj) sam