Podgorica, (MINA-BUSINESS) - Predsjednik Građanskog pokreta URA, Dritan Abazović pozvao je poslanike da glasaju protiv Vladine odluke da se Aerodromi Crne Gore daju pod koncesiju južnokorejskoj kompaniji Incheon, navodeći da bi to značilo zaštitu nacionalnih interesa građana.

 

On je u autorskom podkastu Petak s Dritanom ocijenio da je riječ o ustupanju javnih resursa u bescjenje i podsjetio da je tenderska procedura u tom postupku bila veoma sporna i da ukazuje na korupciju.

 

„To što ćemo mi dobijati kroz koncesiju dobijamo i kada su aerodromi u našem punom vlasništvu. Svake godine treba dobiti 30-33 miliona i vi imate milijardu za 30 godina“, naveo je Abazović.

 

On je, kako je saopšteno iz GP URA, rekao i da bi to bilo solidarisanje sa zaposlenima u Aerodromima, koji će biti zaštićeni samo prvih nekoliko godina.

 

„Ova Vlada definitivno želi da rasproda i rasturi sve što u Crnoj Gori postoji: od institucionalne destrukcije do nastavka politike čerupanja našeg zajedničkog, državnog #kućnog srebra#. Ovi ljudi, u nedostatku bilo kakve ideje da unaprijede naše ekonomsko, političko i kulturno stanje, žele da nastave politiku koju je imala Demokratska partija socijalista (DPS) - da se sve rasproda. Oni žele da za cijenu manju od koštanja jednog aviona daju dva aerodroma nekom privatnom licu”, kazao je Abazović. 

 

Prema njegovim riječima, od 2018. godine cijene su porasle duplo, negdje i trostruko, a jedino Vlada misli da je vrijednost aerodroma ista kao prije osam godina. 

 

“Mislim da je ova Vlada jedina u svijetu koja može imati takvu vrstu razmišljanja“, ocijenio je Abazović.

 

On je podsjetio da Specijalno državno tužilaštvo (SDT) još ne reaguje u postupku obilježenom sumnjama i spornom procedurom, navodeći da je francuska kompanija TAV odustala od nadmetanja i poslala pismo Vladi zbog promjene pravila tokom postupka. Zatim je, kako je kazao, ponovljen postupak bodovanja, gdje je eliminisana American Corporation. 

 

Ova situacija, dodao je, podsjeća na koruptivne aktivnosti koje su se dešavale u slučajevima Možure, Svetog Stefana i brojnih drugih resursa koje Crna Gora ima.

 

„Pozivam poslanike državnog parlamenta da, kada ovaj ugovor dođe u skupštinsku proceduru, ne naprave greške koje smo već pravili u slučajevima poput Svetog Stefana. Ako ne odbiju, biće to dogovor većine. I ranije sam upozoravao da je postojala trgovina između jedne političke partije i Pokreta Evropa sad (PES): podrška zakonima o MUP-u i ANB-u u zamjenu za podršku koncesiji za aerodrome. Tako funkcioniše Vlada, kao na pijaci“, smatra Abazović.

 

Abazović je ukidanje pomorske linije od Bara do Barija, Drača i Ankone ocijenio kao gašenje pomorstva, podsjetivši da je Crna Gora primorska država i da vlast treba da radi na jačanju njenog pomorstva.

 

„Ministarstvo pomorstva i ministar već su ugasili Crnogorsku plovidbu. Pod sumnjivim okolnostima najprije su prodali naša dva broda i kompanija je ostala bez flote. Međutim, to im nije bilo dovoljno: stopirali su novouspostavljenu liniju, ali mislim da je pozadina svega namjera da se Barska plovidba proda, odnosno ustupi Arapima u nekom internom dogovoru“, rekao je Abazović.

 

On je ocijenio kao logičnu posljedicu gašenje linije Bar–Bari, navodeći da je ona trebalo da se razvije kao isključivi biznis Vlade kroz projekat koji traje tokom cijele godine, putem prevoza putnika i robe između Crne Gore i Italije.

(kraj) sam